Siemens prevé que la Comunidad de Galicia instalará energía eólica en sus costas

ABC, EP. SANTIAGO. 23-1-2008 10:50:17

El consejero delegado de Siemens, Francisco Belil, aseguró ayer que Galicia, dadas sus condiciones naturales, «está predestinada» a instalar, en el futuro, energía eólica en sus costas, aunque consideró se está optando por la forma «más sana» de abordar el suministro energético, a través de la generación de electricidad procedente de diversas fuentes.

Tras reunirse con el presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, Belil reflexionó sobre la posibilidad de situar parques de aerogeneradores en el mar, ya que en tierra el espacio es limitado y Galicia cuenta con más de 1.000 kilómetros de costa. No obstante, el Gobierno gallego ya ha expresado su rechazo a este tipo de explotación, e incluso ha planteado un recurso ante el Tribunal Constitucional contra el Ejecutivo central por esta cuestión.

Con respecto al contenido del encuentro con Touriño, el dirigente de esta multinacional explicó que le ofreció su colaboración para llevar a cabo varios proyectos de la Xunta, sobre todo en materia de gestión del agua. A pesar de que no se refirió en concreto a ninguna iniciativa, destacó que es «el compañero ideal» porque es el «líder mundial» en este sector.

En esta línea, aludió a los «ambiciosos planes» del Gabinete autonómico sobre el saneamiento de las rías gallegas y puntualizó que estudiarán cada caso de manera individualizada para analizar cuál puede ser su aportación. Precisamente, con respecto a la gestión del agua, apeló a hacer un mejor uso de los recursos hídricos, ante la sequía que afectó a la comunidad el pasado otoño.

Ampliación

Con todo, descartó en un futuro cercano ampliar las instalaciones industriales de Siemens en la Comunidad -en la que cuenta con un centenar de trabajadores-. En este sentido, señaló que su objetivo es «estar al lado de los inversores y de los clientes y crecer con ellos». De hecho, puso en valor el crecimiento de la región en los últimos años y enfatizó el «enorme potencial» de su empresariado.

No en vano, Galicia es la primera delegación que visita el consejero delegado, tras la reestructuración de la empresa, y recordó que ya está presente en diversos sectores, como el de la salud, el naval o el energético. «Cuanto más crezca Galicia, más creceremos», 

Centro de Control de Energías Renovables

   El ministro de Industria, Miguel Sebastián, visitó esta mañana el nuevo Centro de Control de Energías Renovables (CECRE) de Red Eléctrica de España (REE), el primero del mundo capaz de gestionar y controlar las energías renovables de un sistema eléctrico, anunció Industria en un comunicado.
   Este centro, que convierte a España en pionera internacional en esta materia, tiene como objetivo integrar en el sistema eléctrico la mayor cantidad de fuentes alternativas compatibles con la seguridad de suministro.
   El CECRE surge como respuesta a la dificultad para predecir el funcionamiento de algunas fuentes renovables como la eólica y a la necesidad de encajar su aportación en el sistema.
   En el caso de la eólica, el viento no sólo no es programable, sino que adolece de una gran variabilidad, lo que obliga a REE a gestionar una reserva de potencia adicional de otras fuentes de generación para hacer frente a posibles caídas en el suministro.
   El CECRE recibe cada 12 segundos de cada parque eólico los datos relativos a la potencia activa, reactiva, tensión, conectividad, temperatura y velocidad del viento. A partir de esta información, calcula la producción eólica que en cada momento puede integrarse en el sistema eléctrico en función de las características de los generadores y del propio estado del sistema.

Energías alternativas

La Alianza IK4 participa en 11 proyectos de I+D financiados por el Gobierno Vasco con 20 millones de euros

15/04/2009 - 11:05 

- Noticias EUROPAPRESS

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El programa Etorgai apoya proyectos de investigación industrial y desarrollo experimental en áreas como la biomedicina o la automoción

SAN SEBASTIAN, 15 (EUROPA PRESS)

La Alianza Tecnológica IK4 participa en once de los doce proyectos del programa Etorgai, con el que el Gobierno Vasco apoya la investigación industrial y el desarrollo experimental de carácter estratégico y al que el Ejecutivo vasco aporta 20 millones de euros.

La participación de IK4 se extiende a los siete centros que conforman la alianza, que toman parte en proyectos liderados por empresas vascas punteras en su sector, como CAF, BTI, Ulma, Maier, CIE Automotive, Progenika o Ikusi, y que se centran en ámbitos como la biomedicina, la automoción, las energías renovables o el sector del mueble.

Según detalló en un comunicado, de este modo la alianza se posiciona como "socio estratégico" de las principales empresas vascas. De hecho, más de la mitad de los 80,4 millones de euros de ingresos en I+D+i que tuvo IK4 en 2008 (algo más del 50 por ciento) procede de contratos de investigación realizados con empresas.

Los proyectos de la primera convocatoria del programa Etorgai cuentan con un presupuesto total superior a los 60 millones de euros, de los cuales 20 han sido financiados por el Gobierno Vasco. Las áreas de actuación científico-tecnológicas estratégicas a las que se dirige Etorgai son las biociencias, las nanociencias, las energías alternativas, la electrónica para transporte inteligente y la mejora de la competitividad.

En el área de las biociencias, Ikerlan, Gaiker y Vicomtech participan en "Biomics", liderado por Progenika y dedicado a la medicina personalizada aplicada al diagnóstico clínico; Tekniker toma parte en "Conpack", un proyecto liderado por Ulma que busca el desarrollo de nuevos sistemas de conservación y envasado sostenible para lograr alimentos más cómodos y seguros; y Vicomtech colabora con la empresa BTI en "Timin", un proyecto para lograr un tratamiento integral mínimamente invasivo del diagnóstico al implante. NANOCIENCIAS

En el caso de las nanociencias, Ceit y Cidetec participan en "Nano-4-Car", un proyecto liderado por la empresa Maier, de Gernika, que desarrolla nuevos procesos y componentes de altas prestaciones para el sector de la automoción mediante la aplicación de nanotecnologías.

En cuanto a las energías alternativas, Ikerlan participa junto con Ideko-IK4 en el proyecto "PV Bundle", liderado por Solum Photovoltaic Technology, que trabaja en las tecnologías para el desarrollo de nuevos dispositivos fotovoltaicos.

Otros dos proyectos participados por centros de IK4 se centran en el área de la electrónica para transporte inteligente. Se trata de "SETI", liderado por CAF para desarrollar sistemas seguros para transporte inteligente e "itTOLL", liderado por Ikusi y que busca lograr un nuevo sistema de peaje inteligente. En ambos proyectos colabora Ikerlan y en el segundo también lo hace Vicomtech.

Respecto a los proyectos relacionados con la mejora de la competitividad, Ceit, Cidetec, Gaiker e Ikerlan toman parte en "Smart Safety", que encabeza Ulma e investigará productos y procesos inteligentes con seguridad intrínseca, e Ideko y Tekniker trabajan en "Ecocorner", liderado por el grupo CIE Automotive, que investiga el manufacturing de alto rendimiento para el sector de automoción.

Asimismo, Gaiker participa junto con Ziv Pmasc en "CIAD XXI", que trabaja en el diseño y desarrollo de un centro inteligente de automatización para la distribución de nueva generación; e Ideko participa en "Albe", liderado por Danona y que investiga tecnologías avanzadas para un nuevo modelo de negocio de la industria del mueble vasco. ALIANZA IK4

Los siete centros que integran la Alianza IK4 suman 1.162 profesionales e ingresaron en 2008 más de 80 millones de euros, un 10 por ciento más que en 2007. Los centros de la Alianza están presentes en todos los Parques Tecnológicos del País Vasco.

Uno de los objetivos más destacados de IK4 Research Alliance es el de "transferir a la sociedad los resultados de las investigaciones de los centros", y el de dotar a las empresas de "mayores capacidades competitivas, accediendo a nuevos mercados, generando productos y servicios de valor añadido, así como desarrollando un compromiso con el entorno ambiental".

Biodiesel - Introducción

Es un biocombustible que se obtiene a partir de aceites naturales o de grasas animales mediante una serie de procesos llevados a cabo en las plantas de biodiesel. Se trata de una fuente de energía renovable y económicamente viable que contribuye a la conservación del medio ambiente. Está catalogada como la alternativa a los combustibles fósiles. El biodiesel y el coche El biodiesel puede ser utilizado por todos los vehículos que utilicen combustible diesel sin hacer ningún cambio en el motor. Pero siempre que sea mezclado con gasoil y nunca en estado puro. Para ello sólo deben cambiarse los manguitos y otros conductores de caucho que llegan al motor ya que el biodiesel es más fuerte que el gasoil y deteriora las piezas fabricadas con ese componente. Proceso de fabricación El biodiesel nace del aceite natural procedente de plantas como el girasol, la colza o el maíz aunque también puede proceder del reciclaje del aceite utilizado para el consumo humano. En primer lugar se extrae el aceite de la semilla de la planta. Posteriormente pasa por el proceso de refinado en el que el aceite se vuelve más fino y puro. El proceso transesterificación consiste en mezclar el aceite vegetal con metanol, que es un alcohol ligero. El resultado de la mezcla recibe el nombre de éster metílico. Para finalizar, el éster metílico deja como residuo la glicerina que es un producto utilizado en como materia prima en gran número d empresas, como por ejemplo la cosmética. Situación del mercado En la actualidad el mercado de biodiesel en España está produciendo alrededor del medio millón de toneladas de este carburante ecológico. El número de gasolineras que ofrece este combustible va en aumento. Puede presentarse como biodiesel 100% puro o bien mediante mezclas con gasóleo de diferentes porcentajes. Los principales países consumidores son Francia, Alemania, Italia y Austria en los que las gasolineras que ofrecen el biocombustible se cuentan por miles.

Fuente: Yoteca

Los Ministros de la Semana Santa de 2009

Desearía felicitar a los nuevos ministros y desearle una gestión fructífera en su difícil labor. Al mismo tiempo y aprovechando los buenos deseos que formulamos al iniciar una nueva página de nuestro cuaderno, y antes de que caigan los primeros borrones, me atrevo a sugerirles unos puntos para la agenda de la nueva etapa. A Chaves, por ser el más cercano, y por haber partido de él la iniciativa de la celebración del Milenio del Reino de Granada, le rogaría que no se olvidara de este proyecto y que lo apoyara pensando en el bien de nuestra provincia. A Blanco, que tiene en sus manos una oportunidad de oro, le pediría que aproveche la ocasión para impulsar el tren en todas sus manifestaciones, especialmente en el transporte de mercancías. No tiene sentido que las carreteras españolas estén llenas de vehículos pesados con un conductor y una cabeza tractora. Una buena red ferroviaria radial, con estaciones de contendores, mejoraría el transporte y la calidad de los puestos de trabajo. Además, con esta medida, conseguiríamos reducir en toneladas el consumo de gasóleo. A Trinidad Jiménez, le diría que fomente el voluntariado. Nuestra juventud y nuestros mayores están inmejorablemente dispuestos a dedicar tiempo a los demás. Sólo necesitan algunos líderes que les ayuden a comprometerse en proyectos de envergadura. Veo hoy la solidaridad como una idea integradora, tanto a nivel local como global, de nuestra sociedad fragmentada. A todos nos interesa, tanto a los que tienen como a los que no tienen. Elena Salgado tiene un papel complicado y ha de suplir a uno de los pesos pesados del anterior gobierno. Pero como todo el mundo apunta a los bancos como el origen de la crisis, le sugiero que pida a los bancos que la paguen. Quizá al principio con el sacrificio y la ayuda de todos los ciudadanos, pero que después lo reviertan en el pueblo. No puede ser que ellos cada vez tengan sedes más impresionantes e inviertan en lucimiento y los ciudadanos de a pie no lleguemos a fin de mes. A Gabilondo, le sugiero que apoye la investigación universitaria, en lugar del masivo acceso a las aulas que suele venir seguido de un fracaso clamoroso de resultados. Y que descargue de contenidos ideológicos el destino de los fondos de esa investigación. Por el otro lado habría que fortalecer la Formación Profesional, hoy falta de prestigio. A González-Sinde vendría bien pedirle que se olvide temporalmente del cine y mire el amplio horizonte cultural en su conjunto. Digo lo del cine, porque en la orientación actual va perdiendo adeptos de día en día, y muy pocas son las películas que reciben el aprecio del público. La sociedad española necesita un poco de esperanza y de ilusión y una buena gestión de su gobierno les puede ayudar a superar los sinsabores.

El tráfico de camiones en España

Resulta excesivo el tráfico de mercancias por carretera en España. En cualquier autovía el carril derecho está ocupado por una sucesión ininterrumpida de vehículos de gran tonelaje. Hay una cabeza tractora y un conductor; un gasto de carretera importante, que se manifiesta en el deterioro del carril derecho. Y hay un gasto de combustible elevado. Si retirásemos los camiones del tráfico nacional y lo sustituyéramos por vías de tren y contenedores, las actuales autovías nos serviría aún para muchos años y legaríamos a nuestros sucesores un buen contingente de petroleo.

Veo posible unas centrales de contendores en diversos puntos de la península, comunicados entre sí por la red radial española tradicional. Estos, asistidos por un servicio de camiones puerta a puerta, simplificaría el transporte de mercancías, lo abarataría y mejoraría la calidad del transporte y la del trabajo de las personas que actualmente se dedican a conducir horas y horas al volante de un vehículo pesado.

Ruido y calidad de vida

Ruido y calidad de vida

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jueves, 05 de febrero de 2009 a las 14:05 | Editar nota | Eliminar

http://badge.facebook.com/badge/1341071920.95.1942826514.pngLa bonanza económica ha facilitado a amplios sectores del pueblo español el acceso a unos niveles avanzados de calidad de vida: nos hemos subido en coche; es frecuente disfrutar de doble vivienda; el acceso a la universidad se ha generalizado; tenemos muy fácil la información; la cifra invertida en alimentación tiene cada vez menos peso en la economía doméstica; etc. Las señas de modernidad son inequívocas.


Sin embargo, otras metas que considero fundamentales, está muy lejos de gozar de un interés generalizado. Me refiero al ruido, esa energía que se desplaza en los medios elásticos, y que captamos por el oído. Son vibraciones del aire que transmiten un movimiento al tímpano y que el oído interno acomoda para que pueda ser recibido por el hombre como algo inteligible o no. El pueblo español sigue siendo muy ruidoso, y no aprecio ningún signo de cambio, por más que oteo el horizonte.


Recientemente, en una cena de amigos con motivo de la Navidad, acudimos a un restaurante que merecería una buena puntuación en cualquier guía gastronómica, si juzgásemos por los platos y el servicio, pero que no lograría el aprobado desde el punto de vista acústico. A los pocos minutos de sentarnos, y antes de probar cualquier bebida, resultaba imposible mantener una conversación con el vecino, salvo que uno se empeñase, lo que procurábamos hacer los presentes, para cumplir el objetivo que nos había reunido. Nuestras voces, cada vez más fuertes, eran reflejadas una y otra vez por los elementos que decoraban el local: muchos cristales y mucha escayola, quizá los menos adecuados para este tipo de local. Los sonidos originales se veían alterados de modo permanente por los rebotes de frases anteriores. Ensayamos hablar más bajo, reunir las conversaciones y también callarnos. La velada concluyó por agotamiento. 


Nadie comentó lo más sencillo: que el comedor no estaba preparado para su propio fin. Lo hubieran comentado de la calefacción, de la luz y de mil cosas más, pero la cultura española no sabe que las paredes de un local de reunión deben absorber un porcentaje importante de la energía sonora que les llega y devolver la menos posible al ambiente. Por eso se revisten, se deben revestir, los techos y las paredes de materiales absorbentes. Materiales que recogen un ruido basura que nadie desea. Cuando esto sucede, es decir, cuando el local está bien acondicionado, la conversación se puede mantener en un susurro.


Recuerdo una vieja anécdota sobre un Rols Roice. Su dueño se quejaba de que en el interior se percibía un ruido monótono. Se trataba del tic-tac del reloj. Describía de ese modo que el aislamiento estaba conseguido. Efectivamente así es: el aislamiento en los coches está conseguido. Con los modernos climatizadores se pueden hacer grandes distancias sin necesidad de abrir las ventanillas y mantener una conversación con buenos niveles de satisfacción.


Pero el aislamiento es otro problema distinto. En la Norma de Edificación vigente en España se exige que el aislamiento mínimo a un ruido exterior supere los 30 decibelios: se trata de conseguir con las paredes de las fachadas que se reduzca, en esa cifra –30 decibelios-, la intensidad sonora del ruido al penetrar en cualquier local. Esa es la teoría, porque nada más acostarme pude reconocer los magníficos acordes de un “bombero” (uno que tocaba el bombo) que se mantuvo en activo hasta la mañana siguiente. Seguramente mi vivienda debiera tener un mejor aislamiento.


El oído humano tiene capacidad para captar una gama de frecuencias que oscila entre 20 y 20.000 ciclos/segundo, y es más sensible a las altas que a las bajas frecuencias. También aprecia, naturalmente, la intensidad del sonido, que se suele medir, como ya hemos visto, en decibelios. Por ejemplo un nivel sonoro de 100 decibelios es un ruido muy molesto y sólo soportable momentáneamente. Si ese ruido tiene además una frecuencia alta, le vuelve loco al que lo padece en un plazo breve. Eso fue justamente lo que sucedió cuando varios mozalbetes bajo mi ventana pusieron en marcha sus motos y aceleraron, aceleraron y aceleraron, sin terminar de arrancar.


Si a eso se añade lo que tiene que oír uno en casa cuando comenta estos hechos, se puede concluir que los que se dediquen al aislamiento acústico en España tienen por delante todo el trabajo que quieran. 

Cambio Climático

Tus cambios han sido guardados.

Cambio Climático

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domingo, 29 de marzo de 2009 a las 20:59 | Editar nota | Eliminar

No acabo de entender la pataleta que nos ha entrado con el cambio climático. No acierto a ver cuál puede ser el móvil que se esconde detrás de esta acción global. Algunas veces he pensado que puede ser la promoción de las centrales nucleares, que nos llevaría a conseguir una gran fuente de energía, alternativa del petróleo, y así dependeríamos en menor grado de los países productores, pero no lo tengo nada claro. Veo con simpatía todas las medidas que se sugieren y la promoción de las fuentes alternativas de energía, porque nos ayudan a preservar el planeta para las generaciones venideras, pero sinceramente no me convencen los argumentos. Sin duda la mayor influencia sobre el clima de la tierra la ejerce el principal foco de energía, que es el sol. Curiosamente a él nunca se hace referencia en conferencias o ponencias de científicos. Una emisión calórica extraordinaria del astro rey nos dejaría chamuscados, y entiendo que puede producirse en cualquier momento. También estoy seguro de que hay una variación del calor generado en la superficie del sol de hora en hora y de día en día. No puede ser uniforme, porque una masa de fuego no lo es por definición.

Nuevos concentradores solares

Tags: energía solar foto-voltaica

Nuevos concentradores solares

Posted on 19 Noviembre 2008 by Arnau Fuentes

La empresa estadounidense especializada en la tecnología de concentración fotovoltaica (CFV), ha anunciado un nuevo producto que consigue una eficiencia del 25%. El novedoso sistema concentrador fotovoltaico, que va a ser empleado por la promotora española EMPE en varias instalaciones CFV del sur de España, será comercializado bajo la marca SolFocus 1100S.

Este modelo es el que utilizará la promotora española especializada en tecnología fotovoltaica EMPE, que ha firmado recientemente un acuerdo con SolFocus según el cual ambas entidades se comprometen a instalar sistemas de concentradores solares fotovoltaicos (CFV) de más de 10 megavatios de potencia antes de finales del año 2010 en varios emplazamientos del sur de España. SolFocus asegura que este acuerdo supone el mayor despliegue de tecnología CFV de Europa.

El modelo 1100S combina células solares de alta eficiencia con ópticas avanzadas para proporcionar soluciones energéticas que son escalables, fiables y capaces de cumplir la promesa de energía limpia y renovable a bajo coste.

La tecnología CFV emplea, según la nota difundida, una milésima parte del costoso material fotovoltaico que se encuentra en los paneles solares convencionales. Además, la eficiencia es más del doble, acelerando la trayectoria hacia la paridad de costes con los combustibles fósiles, según la compañía. Por otra parte, SolFocus señala que el 1100S empleará tecnología de seguimiento solar especialmente diseñado para este nuevo sistema.

Fuente: Ecoperiódico

Planta de energía marítima en Motrico

Dieciséis turbinas

Además del proyecto de Tecnalia, el Gobierno Vasco construye ya una planta multiturbina de generación eléctrica basada en el aprovechamiento de la energía de las olas del mar. Contará con dieciséis turbinas, lo que «la hace única en el mundo», y empezará a funcionar a finales de 2009.
La tecnología utilizada en este caso se denomina columna de agua oscilante (OWC, oscillating water column). «Actualmente la más madura para el aprovechamiento energético de las olas», según fuentes del Gobierno Vasco. Está tecnología ha sido desarrollada por la firma escocesa Wavegen.
El dispositivo funciona cuando la ola llega al dique. La lámina de agua asciende por el interior de las cámaras, comprimiendo el aire que hay en el interior y expulsándolo a través de una pequeña apertura superior. Esto hace que el aire comprimido salga a gran velocidad, provocando el giro de las turbinas. Por tanto, es el propio aire comprimido el que acciona las turbinas, y no directamente el agua del mar. Los generadores eléctricos conectados a las turbinas producirán la energía. Cuando la lámina de agua desciende, crea un vacío en el interior de la cámara succionando aire a través de la apertura superior, impulsando de nuevo las turbinas.
El Departamento de Transporte se encarga de la obra civil y el EVE de la instalación energética. En total, la inversión estimada es de 3,5 millones de euros. Según fuentes del Gobierno Vasco, el impacto paisajístico es «nulo porque el dispositivo va integrado en la estructura del dique». La potencia instalada será de 480 kilowatios, por lo que la energía generada anualmente será de 970 megawatios-hora, lo que supone evitar la emisión a la atmósfera de aproximadamente 1.000 toneladas de CO2 si se produjera esta misma energía mediante fuentes de energía fósiles. «Si la de Mutriku da buenos resultados, la instalación se irá replicando en otros puertos del litoral vasco», señaló la consejera de Industria, Ana Agirrre en el día de la presentación de la instalación. En ningún caso se instalarán estas plantas en la costa, sólo en puertos. El objetivo es tener al final de la década una potencia instalada de 5 megawatios.
A pesar de los esfuerzos que se realizan en la costa vasca, la industria de la generación de energía del oleaje es muy joven. Diversos estudios colocan su verdadero despegue a partir de 2010. La estrategia del Gobierno Vasco plantea que para el año 2010 el 12% de la energía consumida provenga de fuentes autóctonas renovables (eólica, biomasa, solar...), como la de las olas.

Energía marina

• Posted by raquel
• March 2, 2007

Cuando hablamos de energía marina nos referimos a la energía generada por el movimiento de las olas y las mareas, que se puede convertir en energía eléctrica, es una forma de aprovechar el potencial energético de los océanos al igual que la energía termo-oceánica. Para que este proceso sea efectivo, es necesario que la amplitud de la marea sea como mínimo de cinco metros, así que es importante la profundidad del océano, por lo que sólo existe un número limitado de lugares en todo el mundo en que las condiciones de la marea son adecuadas para su explotación energética.

En muchos lugares del mundo y especialmente en Asia donde la demanda de electricidad crece rápidamente cada año, se están desarrollando diversos planes para la construcción de centrales eléctricas que utilizan energía marina. En el 2000, se instaló en Escocia la primera central eléctrica comercial que producía energía a partir de las olas de marea. Corea del Sur espera terminar la “Central Eléctrica de Marea Sihwa” para el 2009, será la central más grande del mundo los países de rápida expansión tales como China e India también se encuentran entre los que investigan el uso comercial de la energía generada por las olas y la marea.

El Centro Europeo de Energía Marina (EMEC) se inauguró en Orkney enEscocia en el 2004 y se encarga de evaluar potenciales generadores de energía de olas. Para el 2010, los funcionarios de la UE estiman que la energía obtenida del mar generará electricidad suficiente para abastecer casi un millón de hogares en el mundo industrializado.

España no se queda atrás, la localidad cántabra de Santoña es pionera en la investigación de esta energía, al haberse instalado allí una de las primeras plantas de energía de las olas de Europa. La comunidad autónoma española con mayor potencial en este tipo de energía es Galicia.

La energía marina tiene múltiples ventajas ambientales, porque los mecanismos no se colocarían donde se desarrolla la actividad pesquera, sino más lejos y tampoco tiene efectos negativos para las aves acuáticas además no afea el paisaje porque los aparatos que se utilizan están colocados a gran distancia de la costa.

Aunque hace mucho tiempo que los ingenieros son conscientes del potencialque ofrece la energía generada por el mar, ésta no se ha desarrollado del mismo modo que otras energías renovables como por ejemplo la energía eólica. En los últimos tiempos, ha habido un gran progreso en este campo y la operación avanza, pero el proceso es bastante lento, se espera que en un plazo de entre cinco y diez años se pueda comercializar este tipo de energía.

Un nuevo paso hacia la fusión nuclear, en Gipuzkoa

Investigadores de CEIT-IK4 crean un nuevo material, clave para el desarrollo de los futuros reactores que reproducirán la energía del sol.

Donostia, 30 de marzo de 2009.

El aprovechamiento de la fusión nuclear para producir energía es el sueño de muchos años. En el futuro, cuando se domine, las compañías eléctricas podrán contar con un nuevo tipo de suministro prácticamente inagotable, seguro, barato y respetuoso con el medio ambiente. De hecho, el interés de la comunidad científica internacional es creciente y ya se ha comenzado a construir un dispositivo denominado ITER en Cadarache (sur de Francia), que servirá para estudiar la viabilidad científica y tecnológica de los futuros reactores comerciales de fusión.

Dentro de este proceso de investigación y desarrollo hacia la fusión, un equipo de investigadores de CEIT, en colaboración con TECNUN-Escuela de Ingenieros de la Universidad de Navarra, ha conseguido desarrollar una pieza clave para la zona más crítica del ITER y de futuros reactores de fusión. Se trata de un nuevo material basado en grafito con adiciones de titanio, cuyas propiedades hace que resista las condiciones extremas al que se verá sometido durante la producción de energía a partir de la fusión nuclear, al ser expuesto a un plasma de hidrógeno a temperaturas de cientos de millones de grados.

Nerea Ordaz, Inmaculada López and Carmen García-Rosales

Este nuevo material puede contribuir a resolver así uno de los principales problemas para la actividad de los futuros reactores de fusión, ya que posee una alta conductividad térmica, una elevada resistencia a la erosión por bombardeo de partículas procedentes del plasma de fusión y es capaz de aguantar fortísimas cargas térmicas. La investigación liderada por científicos del Departamento de Materiales del CEIT forma parte del proyecto europeo EXTREMAT que integra a 37 centros de investigación de 13 países europeos y cuenta con una inversión de 17 millones de euros.

Las eventuales ventajas que ofrecerán las centrales de fusión son su mayor seguridad (ya que no serán posibles catástrofes como la de Chernóbil en 1986), no produce residuos de alta radiactividad, no emite gases de efecto invernadero y el combustible es prácticamente inagotable.

Saludos

Aprovechando la oportunidad que brinda el blog, empiezo esta página dedicada a la ingenieria aliñada con recuerdos personales. Hoy he sacado del cajón la regla de cálculo -Aristo- que me acompañó durante la carrera. Aparece discreta sobre la mesa. La uso sólo muy de tarde en tarde y para enseñarlas a los jóvenes ingenieros, que ni siquiera han oído hablar de ella.