De todos modo se le ve poco práctico. Parece que se ha sacrificado la utilidad en favor de la sencillez. No me imagino a nadie usando este vehículo para desplazarse por la ciudad, si en cambio un Segway.
Un nuevo modo de desplazarse: Honda u3x 02 riding
lunes, 21 de junio de 2010
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Juan Ángel Brage
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Honda u3x,
Segway,
Vehículo ecológico
Para aguzar el ingenio
domingo, 20 de junio de 2010
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Juan Ángel Brage
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Autopista urbana,
Japón,
Osaka
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Una planta de biodiésel cierra en Linares
sábado, 19 de junio de 2010
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Juan Ángel Brage
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Linares Biodiésel Technology, sociedad formada por Azucareras , Sacyr y Valoriza Energía, inauguró en Linares unas instalaciones en 2007. Allí se concentró un centro de envasado de azúcar, una planta de cogeneración, una productora de biodiésel y una extractora de orujo. Una inversión de millones de euros que hubiera tenido sentido si hubiera llegado a amortizarse. Me pregunto cómo se pueden acometer unas inversiones tan fuertes sin un conocimiento, en este caso, del futuro del mercado del biodiésel.
Pequeños generadores eólicos y sus aplicaciones
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Juan Ángel Brage
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Electrificación rural,
Euro Ener,
Generadores eólicos
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El EREN se marca como objetivo producir 300 megavatios de biogás en 2020
jueves, 10 de junio de 2010
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Juan Ángel Brage
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Biogás,
Biomasa,
Castilla-León,
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Soria, 7 jun (EFE).- Castilla y León tiene que producir 300 megavatios de biogás en 2020, lo que significaría multiplicar por 12 los actuales 25 megavatios, según las previsiones del Ente Regional de la Energía de Castilla y León (EREN), dependiente de la Junta de Castilla y León.
Rafael Ayuste, jefe de departamento de Energías Renovables del EREN, ha destacado hoy en Soria, en las Jornadas Biogás Castilla y León, las posibilidades reales del biogás como energía alternativa a los combustibles fósiles.
En este sentido, ha asegurado que la ubicación de las futuras plantas de biogás en la Comunidad dependerá de la iniciativa privada, aunque el EREN tratará de evitar problemas a la hora de conectarse a la red eléctrica o por la competencia en la obtención de los recursos que pudieran generar distorsiones en el mercado.
Además, ha indicado que los problemas que afronta el biogás, en la utilización de los recursos ganaderos para generar electricidad, se centran en el desconocimiento de la tecnología y la dificultad que tienen los ganaderos para asociarse y dar salida a los residuos de sus explotaciones.
Actualmente en Castilla y León existen 23 instalaciones de aprovechamiento energético de biogás que producen en torno a 25 ktep/año (toneladas equivalente de petróleo/año), de las cuales el 93 por ciento se destina a la producción de electricidad.
Ayuste ha adelantado que en pocos meses se aprobará el Plan Regional, lo que permitirá trabajar en tres líneas: la organización de la generación de combustible, facilitar las posibles conexiones a red y, por último, desarrollar proyectos demostración "para que la gente sepa que es una tecnología que funciona".
En este sentido, ha reiterado que esta energía es una alternativa real para calefactar los hogares y ha rechazado que sea "cara", si se considera el previsible incremento de los combustibles fósiles y la vida útil de la caldera de pelets.
Ayuste ha participado en las Jornadas encuadradas dentro del proyecto Biogas Regions, iniciativa de la Unión Europea en la que la Junta, a través del EREN, participa junto con otros ocho regiones europeas.
Las jornadas además han servido para presentar por primera vez en la Comunidad los trabajos desarrollados por la Plataforma Tecnológica de la Biomasa, asociación que agrupa a más de 131 empresas, 75 centros tecnológicos, fundaciones y universidades y otras entidades públicas.
El delegado territorial de la Junta en Soria, Carlos de la Casa, ha recordado que Soria es desde hace años un referente en la biomasa para usos térmicos industriales y se encuentra a la cabeza en nuevas iniciativas sobre bionergía, que pretenden hasta 80 megavatios en generación eléctrica con biomasa y biogás.
En este sentido, ha subrayado que una parte importante de estas iniciativas se centralizarán en la Ciudad del Medio Ambiente.
Por su parte, Carlos Martínez, presidente de Caja Rural de Soria y CETASA, involucrada en el proyecto Biogas Regions, ha señalado que estas energías alternativas tienen mucho que decir en la provincia soriana, como un valor añadido para las explotaciones ganaderas.
Por ello, se ha mostrado expectante ante el próximo decreto que cambiará el marco regulatorio y retributivo del biogás. EFE 1010772 jch/lar
Aprovechamiento de la energía del mar
Índex d'article |
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2 - Tecnología de la energía del mar |
3 - Estado actual y prespectiva |
4 - Aspectos económicos/ambientales |
5 - Conclusiones |
6 - Bibliografia |
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2. TECNOLOGÍA DE LA ENERGÍA DEL MAR
En el aprovechamiento de este tipo de energía o fuente energética actualmente no se ha impuesto una tecnología concreta, ya que las características intrínsecas del mar hacen que los dispositivos para generar dicha energía sean muy diversos. Veamos que tecnologías se han desarrollado hasta el momento.
2.1 ENERGÍA MAREOMOTRIZ o de las MAREAS
La energía mareomotriz es la que resulta de aprovechar las mareas, es decir, la diferencia de altura media de los mares según la posición relativa de la Tierra y la Luna, y que resulta de la atracción gravitatoria de esta última y del Sol sobre las masas de agua de los mares. Esta diferencia de alturas puede aprovecharse interponiendo partes móviles al movimiento natural de ascenso o descenso de las aguas, junto con mecanismos de canalización y depósito, para obtener movimiento en un eje. Mediante su acoplamiento a un alternador se puede utilizar el sistema para la generación de electricidad, transformando así la energía mareomotriz en energía eléctrica.
Las centrales mareomotrices funcionan como un embalse tradicional de río. Cuando la marea sube, las compuertas del dique se abren y el agua ingresa en el embalse. Al llegar el nivel del agua del embalse a su punto máximo se cierran las compuertas. Durante la bajamar el nivel del mar desciende por debajo del nivel del embalse. Cuando la diferencia entre el nivel del embalse y del mar alcanza su máxima amplitud, se abren las compuertas dejando pasar el agua a través de una red de conductos estrechos, que aumentan la presión. El agua, al pasar por el canal de carga hacia el mar, acciona la helice de la turbina y ésta, al girar, mueve un generador que produce electricidad. Se puede ver el concepto en los esquemas siguientes.
La construcción de una central maremotriz es sólo posible en lugares con una diferencia de al menos 5 metros entre la marea alta y la baja. El lugar ideal para instalar un central maremotriz es un estuario, una bahía o una ría donde el agua de mar penetre.
2.2 ENERGÍA UNDIMOTRIZ o de las OLAS
La energía undimotriz es la energía producida por el movimiento de las olas. Veamos algunos sistemas de captación de este tipo de energía.
- Boyas: Un aparato anclado al fondo y con una boya unida a él con un cable flotando en la superfice del agua. El movimiento ascendente y descendente de la boya con el paso de las olas mueve un pistón a través de un potente imán, produciéndose la electricidad. Otra variante sería tener la maquinaria en tierra y las boyas metidas en un pozo comunicado con el mar.
- Flotantes: Un aparato flotante de partes articuladas que obtiene energía del movimiento relativo entre sus partes. Se trata de grandes cilindros articulados parcialmente sumergidos y unidos por juntas de bisagra. La ola induce un movimiento relativo entre dichas secciones, activando un sistema hidráulico interior que bombea aceite a alta presión a través de un sistema de motores hidráulicos, equilibrándose con el contenido de unos acumuladores. Los motores hidráulicos están acoplados a un generador eléctrico para producir electricidad. Los fundamentos del sistema se basan en convertir energía cinética en eléctrica. El transporte de la energía se hace conectando el sistema hidráulico a una base situada en el lecho oceánico que se conecta con la costa.
- Pozos: Un pozo con la parte superior hermética y la inferior comunicada con el mar. En la parte superior hay una pequeña abertura por la que sale el aire expulsado por las olas. Este aire mueve una turbina que es la que genera la electricidad.
- Placas oscilantes: El método empleado se basa en grandes placas hidráulicas sumergidas que, a través de un pistón, aprovechan las olas profundas para generar la presión hidráulica necesaria para alimentar a una turbina eléctrica. Estas placas están instaladas a una profundidad en torno a los 10 ó 12 metros.
- Infografía de tecnologías: En esta infografía se puede ver un resumen del funcionamiento de varias tecnologías para recuperar la energía del mar.
Soluciones ingeniosas de origen chino
viernes, 4 de junio de 2010
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Juan Ángel Brage
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Tren alta velocidad,
Tren Chino
No se pierde tiempo. El tren bala se mueve todo el tiempo. Hay 30 estaciones entre Beijing y Guangzhou, así que parar y acelerar de nuevo en cada estación será un desperdicio de energía y tiempo. Con solo una parada de 5 minutos por estación (los pasajeros de edad avanzada no puede ser apresurados) resultará en una pérdida total de 5 min x 30 estaciones o 2,5 horas de tiempo de viaje de tren! Los chinos son lo suficientemente innovadores para llegar a un concepto de tren sin parar. Cuando el tren llega a la estación, no se detendrá ante nada.
El pasajero en una estación se embarca en una forma de conector de cabina antes que el tren llege hasta a la estación.
Cuando llegue el tren, no se detendrá ante nada. Sólo se ralentiza a recoger a la cabina del conector que se moverá con el tren sobre el techo del tren.
Mientras el tren sigue viajando lejos de la estación, los pasajeros podrán bajar al tren desde la cabina del conector montado en el techo del tren.
Después de descargar completamente todos sus pasajeros, la cabina conector de pasajeros será trasladada a la parte de atrás del tren con que el próximo lote de pasajeros de salida que desea bajarse en la estación siguiente se embarcará en la cabina de conector en la parte trasera del techo del tren.
Cuando el tren llega a la siguiente estación, simplemente dejará toda la cabina conector en propia estación. Los pasajeros de salida puede tomar su tiempo para desembarcar en la estación mientras el tren ya había partido. Al mismo tiempo, el tren recogerá a los pasajeros a la llegada de embarcarse en otra cabina conector en la parte delantera del techo del tren. Así que el tren siempre llevará un conector de cabina en la parte trasera del techo y recogerá un nuevo conector de cabina en la parte delantera del techo del tren en cada estación.
Haga clic en el video adjunto ahora.
|
Energía de las olas
Hace muchos años, cuando saltaba de barca en barca por los puertos del atlántico en Galicia, pensé en este mecanismo como generador de energía. Me ha alegrado mucho verlo desarrollado.
DEXAWAVE provides a solution to cheap and reliable wave energy from ocean waves.
It's a simple construction and consists of two rigid pontoons, hinged together in the center, which allows one pontoon to pivot in relation to the other. In between is placed a power takeoff system, based on Aquagear, a low pressure power transmission technology, based on water.
The unique technical advantages to the DEXAWAVE wave energy converter are numerous.
DEXAWAVE can produce electricity at almost the same price level as Coal, Natural Gas, Onshore Windturbine etc.
This is realised by use of low cost materials with long life expectancy, and low maintenance requirement.
The DEXAWAVE wave energy converter is currently being developed in and around the waters of Denmark.
Eficiencia energética
jueves, 3 de junio de 2010
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Juan Ángel Brage
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Eficiencia energética,
Energías alternativas,
Energías limpias
La energía, como elemento fundamental en el proceso productivo, influye considerablemente en los costes de fabricación de cualquier producto. Con el tiempo su coste se va a ir elevando, porque las circunstancias internacionales no benefician por el momento la reducción del precio del petroleo que es el elemento fundamental para la producción energética. En el horizonte energético de España hay dos factores que pueden influir positivamente: el uso del gas, que después de los acuerdos alcanzados con Argelia, puede ser un elemento estabilizador del precio, aunque siempre estará sujeto a los vaivenes de la economía y de la gestión política; y las centrales nucleares que por el momento no parece que se vayan a desarrollar en nuestro país a velocidad de vértigo, por lo que no podemos contar con ellas de momento.
Hay otros factores que pueden alcanzar mucha importancia y que podríamos englobar bajo el título de factores de eficiencia. Entre ellos el principal es la formación en este terreno de los gestores de las empresas. Tienen que aprender que siendo tan cara la energía no se puede desperdiciar, por lo tanto los edificios han de estar bien aislados, tanto los muros como las ventanas o los tejados.
Además hay que empezar a contar con fuentes de energía alternativas: eólicas, fotovoltáicas, o de las ondas marinas. En España estas tecnologías están bastante desarrolladas y tenemos sol, viento y olas en abundancia. Nunca va a suponer un alto porcentaje de la energía consumida, pero será un apoyo con interés económico suficiente, en ocasiones, para la continuidad de la empresa.
Un modo práctico de proceder es la coordinación de las diferentes fuentes de energía y su proceso de transformación. Cuando uno no sabe acude a lo seguro, sin darse cuenta de que lo seguro tiene un coste que quizá no pueda atender.
Las renovables bajan el precio de la electricidad, reducen el déficit público y crean empleo
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Juan Ángel Brage
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Costes eléctricos,
Energías renovables,
Mercado energético
El impulso dado en los últimos años a las energías renovables ha reportado muchos más beneficios que costes a la sociedad española. Gracias a las renovables, España ha tomado fuerza en el panorama internacional, posicionándose como líder mundial en la tecnología termosolar y de referencia en el desarrollo de otras tecnologías energéticas sostenibles. La termosolar es además una tecnología de aprovechamiento gestionable, que refuerza la estabilidad de la red y es la que más empleo genera.
ENVIADO POR: ECOTICIAS.COM / RED / AGENCIAS, 25/05/2010, 14:07 H | (329) VECES LEÍDA
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